盛世帝王妃

蔡宗原 88996万字 59512人读过连载

要命的证遥远的路途妖娆的颜色耀眼的美景欧美混搭环游“半球”66天【圆梦南美情迷巴西】【欧洲走马观花游八国】【捎带脚儿的美国US1公路】7万7千块钱可以做什么？一辆经济型轿车？两克拉的钻石？三平米的房子？还是四季的新衣？五个大牌背包？六晚大溪地双人游……我们用它换来环游欧美“半球”旅行。66天能做什么？减10斤肉？做20个选？写40篇稿子？看80集电视剧……我们用它圆了去南美的梦想，开上最美的跨海公路，走上想了N年的查理大桥。这一路，我们在巴西的大巴上晃荡过、在美国的公路上飞奔过，也在欧洲的土地上暴走过；这一路，我们在葡萄牙14欧一晚的小旅馆睡过、也在里约千元的四星酒店住过，在免费的大沼泽公园里睡过、也在潘塔纳尔五千块的湿地里住过，在各种机场车站麦当劳睡过、也在个别超大面积豪华双人间住过，在阿根廷不知名的宪兵营里睡过（这是一段不堪的经历），也在瑞士十几人的dorm住过；这一路，我们在巴西吃公斤饭、在美国吃炸鸡、在德国吃香肠、在捷克喝啤酒、在葡萄牙吃蛋挞，也在各种hostel的小厨房里自己动手，丰衣足食；这一路，我们穿了裤衩背心儿比基尼，也穿了秋裤皮衣羽绒服；这一路，我们仰望了基督像、也在查理大桥走九遍，开了美国US1、也到了上次遗留的基韦斯特，看了最美波恩樱花道、也见识了世界上最清澈的国王湖。这一路，从北半球到南半球又回北半球；从欧洲到美洲又回欧洲；从冬末到炎夏又回类冬天……这一路，有太多需要纪念。选在今天开始写此行游记，因为今天刚好回来一整月。从2月24日出发到4月30日回家，66天经历太多。算不上精彩，但足够回味，看着带回的一摞摞门票、地图、车票……有的甚至忘了是哪里，这一路的经历与故事，想要印在心里，还要慢慢来。从4月30日中午踏进家门到5月30日提笔，这一个月的时间，我努力将66天的浅层记忆变成深度回忆，无论好与坏，都铭记终生。这样的66天，这辈子，也许，都不会再有了。九图大封面：照例上个手绘路线图，不过我发现自己绘画能力太次，这次实在用一张图表达半个世界，只能再配上google了。欧美混搭环游“半球”66天手绘路线路：巴西线路google地图版、文字版：照例先做封面，不过这次很遗憾，有生之年最伟大的旅行，相机却发生致命的遭遇——第一天镜头就碎了。之后的40多天里，一直用伸缩、对焦都不正常的破镜头对付着，直到旅行后三分之一程才买了新的。那也只是由原来坏掉的尼康套头18-105换成SIGMA18-250，经费有限，只好把更多美好瞬间放在心底。封面照之【美洲】巴西·里约基督山上的仰望巴西·里约面包山上的日落巴西·里约伊帕内玛海滩来了就再也舍不得离开巴西·潘塔纳尔湿地safari找动物、喂蚊子([]

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最新章节：第521章明道哥哥自杀计划（ 2024-05-17 00:16:24）

更新时间： 2024-05-16 19:32:37

盛世帝王妃最新章节列表

第568章海底小纵队

第567章搞笑一家人

第566章星球大战：天行者崛起

第565章迈巴赫

第564章三国杀

第563章辽宁战胜山西队

第562章雪佛兰华晨宇

第561章延禧攻略

第560章美军航母逼近伊朗

盛世帝王妃全部章节目录

第1章东方神起成员恋情

第2章潮流合伙人

第3章魔道祖师

第4章百度再被行政处罚

第5章热爱就一起

第6章甄嬛传

第7章小丑获剧情类影帝

第8章三国演义

第9章两小无猜

第10章鹤唳华亭

第11章微信赞赏功能升级

第12章东风26发射画面

第13章 2019亚洲小姐冠军

第14章苏州十全街塌陷

第15章天生一对天涯明月刀

第16章盗御马

第17章跨年晚会大型蹦迪

第18章海贼王

第19章王俊凯粉末大片

第20章 Without Me

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第549章还来得及

第550章冰雪奇缘

第551章修罗武神烟火里的尘埃

第552章雷克萨斯

第553章微信赞赏功能升级

第554章吐槽大会4

第555章风景

第556章冒险岛特斯拉

第557章穿越火线

第558章小区内立祖先墓碑

第559章金球奖亚裔影后

第560章兰博基尼

第561章小城街头现睡觉窝

第562章寻情记

第563章武炼巅峰4

第564章传世之爱

第565章从前有座灵剑山

第566章千与千寻

第567章海底捞吃出烟头

第568章刺客伍六七

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阿尔塔（ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府，相当于中国的一个省会，因为3座岩石雕刻而闻名。根据石刻可以推断这边的文化至少有5000年了，而奥塔石刻已经成为联合国教科文组织的世界遗产了。在第二次世界大战中，Alta 已经被完全摧毁了，所以遗留下来的历史建筑寥寥无几。1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇（斯德哥尔摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典（基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（令人伤心的特鲁姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一个小渔村把，（如果不包括斯瓦尔巴德）由于这边的游客众多，人口慢慢在成长。欧洲公路E69就在这个地方终结，可见除了此处，挪威更北处已没有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特鲁姆索终结，但是我们想到如果能够去到欧洲大陆的最北端也不枉此生了，一鼓作气，耗时两天自驾出发了。可谓是好事多磨啊，从出发时就开始下雪一直到回程，经过艰难险阻，最终圆满如愿！在特鲁姆索最后一晚，我们还是去碰了碰运气，看看是否能遇到极光，可是等了差不多4个小时，阴天还是不见好转，想到明早还要赶路，我们失望的收队了。在这个被称作极光之都的地方，我们完全没有一点创作，可能人品已经用光了吧！其实距离阿尔塔并不是很远，可是经过暴雪的洗礼，路上已经结了薄冰，十分难行。我们一大早出发，打算一天都耗在路上了，沿途也可以随时停下拍拍风景。天空中的云层非常的厚，我们想着，可能这几天都没有机会拍极光了，不知不觉的感到了一丝无奈。看这雪下的！路上还好，应该有铲雪车开路了，可是远处的山已经几乎被白雪覆盖了。行程的大部分都是在峡湾边上自驾，这是一缕晨光打开了乌云！我又可以在副驾驶上拍摄沿途的风光了！限速70公里每小时，我们没有当地人的经验，只能在这范围内驾驶，不过速度慢下来反而是拍摄更加的简单了。开了不到一个小时，我们研究是否可以减少行程，试试坐渡轮穿越峡湾，经过大家的同意，我们开车驶向了码头，希望那个峡湾里没有结冰。我们继续赶路，不过发现这边开放码头的公路上的雪并没有被铲过，不会预示这什么不好的事吧！门后就是山林，这边的人活的也太悠哉了！想就开车进城，不想就住在大自然身边，太爽快了！偶尔也有一栋独立的小房子驻扎在林间，与孤独为伴需要莫大的勇气啊！下坡时需要减速，这种路段车轮经常打滑！太阳出来了，阳光侧面打在雪白的树挂上，十分美丽。我们终于开到了峡湾码头，这时已经没有什么风了，水面非常的平静，远处的山在峡湾里映出了倒影。猜猜这板子上的数字是干嘛的？北欧的小码头其实吧。。。。。也挺寒酸的。但是风景是很美的！到现在为止，可能大家都发现了，为什么这边的太阳从来就没有升起过？这是因为北欧纬度高，在深秋以后，太阳只会直射到南方。猜到了没？没错，车都在排队等着渡轮来！先排满1号队，再排2号，这边的人都是很守规矩的。看这大货车的样子，我就能联想到渡轮的架势，肯定是很威武的！码头景色渡轮来了！赶紧先拍一张！大概40分钟一趟！每辆轿车60挪威克朗，每个人35克朗！不用买票，直接付现！渡轮上的车有序的开了出来！站在船上看着日头！好温暖！“温暖个屁！寒风嗖嗖的，要不是为了拍几张照片，老子才不受这罪呢！”怎么看上去好像北极的破冰船呢！？拍了40分钟的队，也就才这么几辆，这的人真的是很少！([]

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从2010年7月16日至8月12日历经28天的川藏路，终于完成了一个心愿：全程骑行，从四川成都终点是拉萨，然后坐汽车去了一趟珠峰，为了激励后来的勇士们，将此行经过大概和大家一起分享，首先表示感谢以下七人（按帮助我的先后排序）：坚坚：谢谢你提供的一对外胎和一个内胎，并教会我补胎方法，让我能思想318线；沙子：谢谢你帮我检修了我的捷安特750，并教会我拆装链条的方法，让我的车子在这28天中，通畅无阻；水哥：谢谢你在茂名站和另三位车友相送，并把我和我的自行车一起送上了火车（第一次带自行车上火车，心里多少有点担心车车上不了火车，那就前功尽弃）；杜普：谢谢你在成都把我收进你的队伍，让我开始我的318路；Pick：在川藏路开始的第四天上午遇见你后，谢谢你让我跟着一直骑到了拉萨；杨波：谢谢你决定一起去珠峰，车子在羊湖边坏了整整八个小时，我们在羊湖边上疯狂地拍了五百多张相片，那是我有生以来最感满意的相片，从此以后，我决定存钱换单反；亮哥：谢谢你向我介绍的佛教，让我开始虔诚地信仰了佛教并有了些微体会。电梯直达（请点击）D1、（7月16日）成都----名山县黑竹乡109KMD2、（7月17日）黑竹乡----雅安45KMD3、（7月18日）雅安----新沟86KM D4、（7月19日）新沟----泸定57KMD5、（7月20日）泸定-----康定49KM D6、（7月21日）康定----新都桥78KMD7、（7月22日）新都桥休整 D8、（7月23日）新都桥----阿志玛施舍91KMD9、（7月24日）阿志玛施舍----158道班74KMD10、（7月25日）158道班----理塘49KMD11、（7月26日）理塘休整 D12、（7月27日）理塘----巴塘187KMD13、（7月28日）巴塘----温泉山庄44KM D14、（7月29日）温泉山庄----芒康61KMD15、（7月30日）芒康----登巴村86KM D16、（7月31日）登巴村----左贡县78KMD17、（8月1日）左贡县----邦达103KM D18、（8月2日）邦达----八宿95KMD19、（8月3日）八宿----然乌90KM D20、（8月4日）然乌休整寻找来古冰川55KMD21、（8月5日）然乌----米堆冰川42KM D21、（8月6日）米堆冰川----波密100KMD23、（8月7日）波密----通麦92KM D24、（8月8日）：通麦----鲁朗100KMD25、（8月9日）：鲁朗----八一76KM D26、（8月10日）：八一----工布江达130KMD27、（8月11日）工布江达----松多乡99KM D28、（8月12日）松多乡----拉萨176KMD31、（8月15日）羊湖特辑（8月15日至20日）六天游珠穆朗玛峰（含逃票攻略）7月16日十点多到了成都火车站，把我的驼包和自行车扛出站后，休息时看到一帮人，准备登山的，心里好一阵激动看到这些包包和防潮垫，心里满是憧憬，我或许很适合这样子的生活，不知道以后能否同行组装好我的自行车，到九龙鼎客栈找到了重庆土豆，正在锦里门口商量时，遇到了杜普，背篓哥说他从武汉骑车到了成都，花费了十六天，我以为他们六人队全是从武汉骑到成都，心里一阵阵的佩服后，我决定加入他们队，和他们明天一起出发，开始我的318生活。决定明天出发，可是今天才到，下午检查时发现只带来一对刹车块，还想装一对档雨板，于是骑车找捷安特专卖店，店门早就关了，只好骑车回头，顺便看了成都的夜景（以后大家在专卖店关门后，可以找波尔，他只有晚上才有空，可惜当时我不知道，pick找波尔买了大部分的物品，可好用了，最主要是比专卖店要便宜很多）成都的夜是如此的繁荣记得第一次到成都，本计划和传说去爬四姑娘山，发现了熊猫金卡，于是改计划留在成都，就是在红旗超市里领了熊猫金卡古老的庙前竟停放了这么现代的小车找了路，确定我要回去的路快回到住的地方，发现隔着湖的桥是如此的美丽，人的心情一好，看的东西都是漂亮的过桥，回去，本计划17日出发，计划跟不上变化，赶紧修整自行车，整装待发，没想到心里这么一激动，凌晨一点多才睡，听说杜普他们六人比我更晚路况总体来说是好的，只有几天的路是很差的，特别是波密到鲁朗我们队五人是扛着车车，爬了两个山头，回忆当时的行程是辛苦的，但大家的互相帮助，又是如此甜密的 16日早上七点在武侯伺集中，准备出发了看我们，每一个人对着西藏都是满怀憧憬出发了，遇到红绿灯，我过了，回看小黄、小璐和张伟正乖乖地等着绿灯过了红绿灯，背篓哥一看到肯德基，双眼一亮，向着肯德基冲过去，并说：出了成都，要一个月吃不上肯德基耶，赶紧去吃一个我们都在等着背篓哥，都在笑站路中间的警察很认真地维持秩序我们队的团队感很强，一直都是以这样的顺序行进着第一位：领队第二位：羊羊（很快就改名为：背篓哥）第三位：杜普，他的单反拍的相片比我们的都要好第四位：茉莉第五位：小黄（很坚强的一个女孩子，为了这川藏线，听说坚持每天跑五千米，跑了半年）第六位：小璐（和小黄约好后，一起每天跑五千米的可爱的女孩子）我们队的第七位，张伟，无论我们有什么事情，都不能比他慢，如果有什么问，他总是很耐心地等着我们在出成都的大件路上，有架飞机从我们头顶飞过，连机身上的型号我们都看得很清楚我们通常等齐人再一起走全到了，买水，稍为休息，准备再次出发这是一个十字路口，大家在商量着向哪个方向继续走我们冒着雨在前进着骑在我前面的队员这是我们遇到的第一个路有了正确的指向，我们继续着前进羊羊在吃汉堡，买汉堡的同时还给他孩子带了一个羊羊小挂件，真是一个好爸爸我们走在路上凡是十字路口都等等后面队员，真是一个好队伍看羊羊经过武汉到成都的锻炼，在这么好骑的路上，骑得如此轻松我们将在这里休息一会有警察护送着我们呢（其实是巧合）这是我们走过的路，回忆起来：今天的路是最好走的路遇到的分叉路，以后的318线，大部分都只一条路，不用我再做选择经过的电力站他们，可爱吧，心里一直都是这样子想：凡是走川藏路的人，都有或多或少的傻劲。一个车友说了一句经典的话：“走川藏路的人是三失人群：一是失恋，二是失意。”我心里暗想，我都没有耶。他继续说了第三个：“失常”！来一个小小的合照回忆总是美好的，看着相片，也感受着当时路上的快乐西藏的一个运输点他们在看着我们路过一个汽车站路上又是十字路，研究研究我们应该向邛崃方向川藏路上第一辆车坏了，是捷安特，当时大家都是第一次补胎，花费了不少时间，后来张伟经过锻炼，能在一分钟内把内胎补好，听说还帮一个摩托车补了胎，速度之快，把摩托车主给吓坏了大家几经研究内胎，还是张伟担起了补胎的重任他们忙着，小璐也忙着记帐，而羊羊忙着（大家看吧）中午在路边一家饭店点菜吃饭，这是饭店主人的儿子，捧着一个大西瓜就是啃，好可爱的小孩子小朋友也有害羞的时候，可能他是怕我抢他的小西瓜吧吃饱了继续走，羊羊走到了最前面，我紧跟着，他们五人还在后面很远，看看羊羊的鞋子，为了防下雨的穿着，他是一边骑车一边换的鞋子，看来无论做什么，都能达到某个境界秀秀我们的车车，这是我的捷安特750这是羊羊的捷安特离开成都比较远了，路面很是寂静小黄到了小璐也到了，还有三人，后来，我们一路训练到拉萨，都变成了超强车手第一天（7月16日）：成都----名山县黑竹乡109KM，加足劲追上背篓哥，一起回头发现陈辞在自行车修理店上补好外胎后，他骑车追赶大队去的时候，我和背篓哥被大雨困住，吃了晚饭后发现雨有继续加大的势头，最主要是身上衣服全湿了，包包也全湿了，就住在了吃饭的这家阿芳旅馆，二十元单人间，两米的大床，我用床的三分之二平铺着晾衣物，还在背篓哥那里学会把衣服直接挂在风扇上，两个小时衣服全变干了（真是一个好方法）。川藏路上住的第一个旅馆昨晚很早就睡了，听说羊羊半夜烧烤喝酒去了，七点半、八点、八点半、九点我都去叫了门，无柰懒羊羊并不是浪得虚名，真正和动画片里的懒羊羊一个样，所以我只有到旅馆门外溜达去经过昨天下午大雨的洗礼，街道干净多了，而早上人气也足很多了人们是如此休闲，像我一样公路上溜达够了，回来擦干净我的爱车，装好驼包，然后留影羊羊还是不愿起来，无柰之下选择做一次活雷锋：把羊羊的车也擦得干干净净的。他起来看了后，说武汉买车后一直都没有擦过车，现在都不认得他的车了。九点多，出发了，还有42KM到雅安，陈辞担心拖大家后腿，早上六点准时出发了，我们一出发的时候，他已经到雅安了一开始上路天气还算好到达名山县了开始下雨，一直到雅安，把照相机收好这一天都没再照相，损失一天的风景没关系，现在淋坏可不行，还有长达27天的路呢

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四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点

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陈家伟

寒冷的冬季，Maple决定要再次出发，这次的目，是巴厘岛。之所以选择这个地方，最开始受到的启发偏偏是来自于一部电影：《Eat,Pray,Love》。女主角在经过一番生活的波折后，终于在旅途中再次肯定了自己，并且在巴厘岛，找到了属于自己的真爱。据说，Bali的意思是，“come back”，注定会回到这里。这里，是命运的起点，也是命运的终点。如此浪漫的地方，真心想去一探究竟，所以，出发！就像前面说过的，自由行的安排，在确定目的地后，就要抓紧时间安排机票、住宿、旅游代理。提前两个月开始安排，快速订下了新加坡的经停航班，剩下的，就是住宿啦！航班预订攻略：https//blog.sina.com.cn/s/blog_69fb381501012ol1.html枫叶完成贴直达梯：寻觅高棉王国，暹粒吴哥窟深度游（美女力作完结）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1299894-fromuid-34172959.html新加坡之旅各种美图-（附如何办理新加坡过境随意行SSH指南）150楼更新多张大图（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html泰国普吉岛自由行（风景&人妖&美食&买物大赏）独家攻略！更新结束！https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1285729-highlight.html一行八人，大家想玩的不一样，所以决定一分为二，自由组合为两个Team。Team 1八天七晚住宿全部在海边，舒适，自在，不用换酒店。Team 24晚住海边，3晚住在美丽的乡村Ubud乌布。这组中途要换一次酒店，但可以享受海边的巴厘岛，也可以享受多彩多样的巴厘岛风情。Maple就是这组的啦，很是Happy体验不同的生活~！别看Maple现在说得简单，但是预订住宿时花费了不少的精力。一、酒店预订首先，是选择区域。巴厘岛的海边，有南边的乌鲁瓦图和努沙杜瓦。这两块是高级酒店的集中地，其中不乏7星级准的豪华酒店，不少人度蜜月会在这边住。但是这两块是属于岩石地貌，基本没有海滩。而且酒店价格不菲，实在无力承担。再往北，有金巴兰和库塔区。登巴萨机场就在这两块海滩之间。库塔旁边紧邻雷吉安区，属于开发程度相当高的旅游区，酒店密集，交通方便，吃饭购物也很方便。而且往北去各大景点非常方便。所以考察一番后，Maple决定大队人马驻扎在这里。一、酒店预订首先，是选择区域。巴厘岛的海边，有南边的乌鲁瓦图和努沙杜瓦。这两块是高级酒店的集中地，其中不乏7星级准的豪华酒店，不少人度蜜月会在这边住。但是这两块是属于岩石地貌，基本没有海滩。而且酒店价格不菲，实在无力承担。再往北，有金巴兰和库塔区。登巴萨机场就在这两块海滩之间。库塔旁边紧邻雷吉安区，属于开发程度相当高的旅游区，酒店密集，交通方便，吃饭购物也很方便。而且往北去各大景点非常方便。所以考察一番后，Maple决定大队人马驻扎在这里。第二步，选酒店。Maple主要通过www.booking.com和 www.agoda.com，先找出预算内的酒店，然后比较位置和评价，随后选定了：kuta库塔的Kuta Seaview Boutique Resorts和Ubud乌布的Waka Namya Hotel。第三步，预订。因为各家网站报价还是小有差别，而且不同网站上房型也不一样，所以各种头大的抽死剥茧后，终于订好了全部住宿。成就感刚刚的！价格参考：booking预订Waka Namya Hotel 3晚2间Lanai，一共755.4美金，合计4805人民币，也就是RMB800元/间/晚。agoda预订Kuta Seaview Boutique Resorts 2间4晚和2间7晚的豪华双床间，最后含税费用是RMB760元/间/晚。不谈位置不同，单说这两家住宿体验，乌布的远远好于库塔的。这留待后面慢慢表。当然，如有预算充分，2-4人还可以住Villa，也就是小别墅。好一点的Villa还会有私人管家和独立的泳池，反正一句话，只要有钱，想怎么奢侈都可以滴。二、旅游代理预订大家一起出去，还要顾及到方便。因此在巴厘岛，选择个旅游代理是必要的。所谓旅游代理，可以提供的服务有：接送机、一日游、按照自己需求提供包车服务以及简单的景点介绍。出发前，Maple因为住宿和各种包车服务接触了5、6家旅游代理：1、这是一家香港人的代理，有自己的网站，有中文沟通服务，可以提供奢侈的villa信息，以及很多一日游方案。但因为是旅行社，所以灵活性小，价格也比较高。SilkyWorld Best Travel Agency Ltd.Address Jl. BAKUng VII No.1 Br. Tohpati, Denpasar 80237, Bali, Indonesia Phone 0361 7802331 Fax 0361 466305Email wbtravelagency@yahoo.com / silkyphang@yahoo.com / wbtravelagency@hotmail.comWebsite www.world-best-travel.com二、旅游代理预订大家一起出去，还要顾及到方便。因此在巴厘岛，选择个旅游代理是必要的。所谓旅游代理，可以提供的服务有：接送机、一日游、按照自己需求提供包车服务以及简单的景点介绍。出发前，Maple因为住宿和各种包车服务接触了5、6家旅游代理：1、这是一家香港人的代理，有自己的网站，有中文沟通服务，可以提供奢侈的villa信息，以及很多一日游方案。但因为是旅行社，所以灵活性小，价格也比较高。SilkyWorld Best Travel Agency Ltd.Address Jl. Bakung VII No.1 Br. Tohpati, Denpasar 80237, Bali, Indonesia Phone 0361 7802331 Fax 0361 466305Email wbtravelagency@yahoo.com / silkyphang@yahoo.com / wbtravelagency@hotmail.comWebsite www.world-best-travel.com2、除了这样大型的代理，有一些当地人自己提供的包车服务也很不错，价格便宜，而且灵活性高，比如可以自己订好要去的景点，让对方负责路线，车，还有门票已经简单向导。1）Piyu只能英文沟通，租车的价略便宜。当时询价很多家，Piyu回复最快，所以我用的就是这家。但其实，也不是Piyu本人接待，估计是生意太好，把我们外包给了另一家，不过这家小儿子帅，老爸人也不错，所以一路上还蛮开心。每天包车35美元，在看情况给司机小费（我们一般1天给5-6美元）。Tel：62-081-7349866，或是 08124687277 Email piyules@hotmail.com,piyubali@yahoo.com2)Steven可以中文沟通，13482635430 Email vivastevenlee@hotmail.com3) John只能英文沟通Tel. +62-361- 243512,242819,7433962 Fax. +62-361-242819Mobile John (Mr.Purna) +62 81 239 28345 (for emergency) Email info@rd-tours.com OR baliman@indo.net.id最后服务和费用如下，个人觉得已经相当便宜了，尤其是我们后期8个人的一日游，都是两辆车，这样算下来，一共每天才280元，真心不贵。当然也许他们赚了回扣，但无论如何，这笔费用性价比很高。大家都开心，就不计较那么多咯！另外，毕竟是热带，一定要选车况好，冷气足的车。Maple那几天的车况都不错，车也新，整体满意地说。哈哈，终于写完准备篇了，一心想给大家交代的都说的差不多了。准备下一篇去咯~！小长假就要结束了巴厘岛的证是落地。办理流程：1. 抵达Bali的Denpasar机场时，准备好a.有效期在6个月以上的护照;b.落地证费停留7天(含)内,证费为现金US10元(入境当天即为第一天)；停留超过7天(最长只能停留30天),证费为现金US25元(超过停留期限,在出境时是会被罚款的)。特别提示：巴利岛证上的停留时间是入境和出境当天各算一天，如1月1日入境，8日出境，即应申请8-30天证，否则出境时不但要补交证费，还要罚款。 c.填妥入出境卡及物品申报表2. 下机后,请前往1楼的Visa on Arrival(落地)办理落地证,顺序为a.在第一站窗口向移民海关购买落地费用(US10或25元)，领取收据。b.到下一站窗口向移民海关缴交您的入出境卡、护照、落地收据，并得到落地。b.到下一站窗口向移民海关缴交您的入出境卡、护照、落地收据，并得到落地。c.到第三站窗口让移民海关盖上入境章(此时移民海关会将您的出境卡钉在护照内)。有的柜台是一个工作人员，故就直接完成C步骤；有的是两个工作人员，就会有个移交过程。无大碍，顺其发展！我们这次海关没有把出境表订在护照上，所以自己要妥善保管好。3. 往前走，先通过 X光安检您的随身行李后，即可前往行李提领转盘处领取行李；最后，通过行李海关的检查，即可离开机场。特别要提醒的是：1.在Bali机场行李提领处领完行李后，如果发现行李箱上出现任何记号，要马上擦干净，否则过检查关时会被一一翻检；2.行李提领处有许多自愿帮您拿行李的Porter，在离开机场后，是必须给小费的(卢币2万即可)，若不需帮忙推行李，请立即挽拒；3.请妥善保存您的出境卡,离境时须交还给机场人员；4.若要搭乘出租车,离开机场接机大门后,右转直走,到Taxi Service付款,拿到车卷后,司机会带着您一起走去停车场开车；5.要记得留下现金每人RP15万，在离境时缴交机场税用；在机场，很多人会在你出关前就把你的行李拿出来放到外面，一定要抢出来，不然他们会很无理的收取小费。而且Maple发现，他们会挑漂亮的箱子拿，尤其硬壳的万向轮箱子特别容易被他们拿出来。另外，有的海关人员会跟你以换人民币等名义收取小费，可一定要拒绝。c.到第三站窗口让移民海关盖上入境章(此时移民海关会将您的出境卡钉在护照内)。有的柜台是一个工作人员，故就直接完成C步骤；有的是两个工作人员，就会有个移交过程。无大碍，顺其发展！我们这次海关没有把出境表订在护照上，所以自己要妥善保管好。换钱 1. 在中国银行换美金带过去，多准备一些小额美金做小费，其它就是整的美金100这样的比较好，换钱的时候比较合算，50美金面值的汇率跟100面值的汇率是一样的，零碎的美金汇率会低一些。2. 在酒店/机场换钱一般汇率低一些。饭店的话越小家汇率越好，五星级的超吃钱，在库塔和乌布比例都较高。大面额美金比小面额的兑换率高3. 当地兑换：只要门口写着NO COMMISION字样的兑换店一般都没有问，如果还不放心可以事先说明只要50，000面额的纸币，如果兑换店说没问，那就一定安全了。4. 汇率太高通常有问，小巷内的最好别去，先问有没有5万或10万大钞，避免拿到一堆零钞。换钱时如有人与你聊天，千万不可分心，拿到钞票后一定要点，顺便检查有无假钞﹝通常是10万的、印的有点歪﹞点完后不可再让他们经手，有些柜台桌面有机关，一抖就掉一张下去5. 不要把美金都换成当地的货币，用不完的话换回来太麻烦。在那里换汇很方便，一次一百的换，用多少换多少6. 回国时，也可以把多的印度尼西亚盾在这些地方换回美金，记得留下每人150，000RP的机场建设费7. 汇率兑换“NO COMMISSION” 不收手续费8. 切记，汇率太高的小店绝对是有问的，通常在外头挂的兑换牌价非常高（甚至高于银行），这种小店通常坐落在一条弄堂，并不是所有的这样的小店都在弄堂深处，有很多都在弄堂口，这样的“黑店”在Kuta比较多，所以大家千万要小心。说了这么多，其实出门在外，小心就行，当地整体治安还是可以的，不用担心太多。([]

风情小夷子

黄俊坤

《寻找贡嘎最佳摄影点的八天七夜》[一] 既然无法逃脱，那就让我们走得更近一点！很多年以前，我第一次走在川西的大地上。新都桥傍晚的暮色中，我回头东望，赫然一排闪着银光的雪山漂浮在空中。我仍然记得，那时我恍惚的神情。后来，有人说，那就是贡嘎。那一年，是2007年。此后的每一年，那漂浮的雪山就一直萦绕着我。2008 年夏天的高尔寺垭口，我终于第一次把贡嘎的群山摄入了我的镜头。我清晰地记得，2008年夏天的早晨，高尔寺山垭口的晨雾中，远处那刺破苍穹的群峰。那一年，我知道，这就是贡嘎。2009年的夏天，川藏南线上留下了我十五天的足迹。这一年，我到了黑石山，找到了《中国国家地理》上那经典的贡嘎群山的摄影位置。《中国国家地理》的摄影师们给这里起了个神秘的名字：贡嘎黑石城。那一天，我也把云雾中的贡嘎群山收入了我的镜头。也就是在这一年，我对自己说：我要穿越贡嘎。也是在2009年，秋天。一次公差的机会让我重返了川西，我再一次来到了海螺沟，终于看到了蓝天下一览无余的贡嘎。可是，我至今仍然不知道，海螺沟冰川上的雪山是不是就是贡嘎的主峰？（查过一些资料，有说是，有说不是，希望8264上的高人给我一个明确的答案。）虽然在海螺沟看到的贡嘎是迄今为止我看到的最坦露的贡嘎，可我心不甘，毕竟那是海螺沟。2010年，我走了阿里大环线，贡嘎又一次留在了身后。记得在阿里的路上，我对我的朋友说：下一站是贡嘎。时间到了2011年，我却又一次把我一年中的唯一休假给了甘青川大环线，完成了我五年藏地的全部计划。可贡嘎，还是又一次虚无漂渺地漂浮在空中，漂浮在我的心头。所幸的是，2011年的十月金秋，在我甘青川大环线回来的三个月后，一个突然而至的机会完成了我多年的夙愿：拥抱贡嘎！五年以来，无论是在新都桥的暮色中，还是在塔公的草原；无论是在高尔寺山的垭口，还是在去居里寺的路上；无论是在二郎山的大渡河边，还是盘桓在剪子弯山；无论是在子梅垭口，还是在玉龙溪的泉华滩；145座5000米以上的雪峰簇拥着的贡嘎主峰，总会在你不经意间突然闯入你的视野。那种君临天下的气概，即便在几百公里之外，你都无法逃脱。既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！ [二] 贡嘎的最佳摄影点既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！一直以来，磨房上墨汁的经典贡嘎让一批批的驴友朝圣般地走向贡嘎，我也不例外。但我更欣赏《中国国家地理》摄影师们的严谨，那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找寻他们的足迹。八天七夜的时间里，我列了个单子，妄想把贡嘎的最佳摄影点一网打尽。贡嘎的最佳摄影点：1、子梅垭口2、子梅垭口去子梅村的盘山路上3、贡嘎寺4、泉华滩5、玉龙溪垭口（雅哈垭口）6、黑石山7、高尔寺山垭口8、牛背山而这其中，黑石山和高尔寺山垭口拍摄的贡嘎群峰已收录在了我2009年的镜头中；牛背山虽然在近几年让许多摄友蜂拥而至，但毕竟云雾莫测又远距离于主峰，我不想让有限的时间白白浪费，所以，这次的行程，我选择了前面五个摄影点。[三] 八天七夜的行程设计尽管是十月，一个欣赏川西秋色和贡嘎主峰美好的季节，但出发前的天气让我们忐忑不安，八天七夜的天气预报上尽是一个个阴沉的脸，这让我们的脸也一路阴沉沉的。为了确保能看到主峰，在行程的设计上，我们是三过子梅垭口，并且在子梅垭口下山后，走玉龙溪到甲根坝，这样的好处就是在几天的行走日子里，贡嘎主峰会一直跟随着我们。行程：D1新都桥D2新都桥—九龙D3九龙—伍须海—日鲁库草原—上木居—子梅垭口—上木居（一过子梅垭口看傍晚日照金山）D4上木居—子梅垭口—上子梅村—贡嘎寺（贡嘎主峰山脚）—上子梅村—子梅垭口—玉龙溪（早晨二过子梅垭口，傍晚三过子梅垭口）D5玉龙溪—泉华滩—玉龙溪垭口（雅哈垭口）—新都桥—康定D6康定—木格措—黄龙溪古镇D7黄龙溪古镇—成都D8成都宽窄子巷在以上的行程中，三过子梅垭口让我们终于看到了贡嘎那君临天下的气概和浩瀚的云海；而在泉华滩，我们找到了中国国家地理摄影师拍摄并入选《中国国家地理选美中国》贡嘎群峰的相片的位置，复制了一张几乎相同的相片。如果有人问我，八天七夜的日子里，哪些景色留下了最美的记忆？毫无疑问，那就是一路相随的贡嘎，尤其是在子梅垭口和垭口去上子梅村的盘山路上的贡嘎主峰以及泉华滩上拍摄的贡嘎群峰。当然，除了贡嘎，留给我们美好印象的还有在新都桥遇到的川西今年的第一场暴雪、伍须海的惊艳和新都桥甲根坝的秋色。。。而我们的故事，还得从第一晚新都桥不期而至的暴雪说起。。。 [四] 如果有一天，我老无所依，请把我埋藏在川西的秋天里故事暂且不表，先上几张沿途的PP解解馋。其实，到了新都桥的第一个晚上，川西下了一场暴雪，这也是川西今年的第一场大雪。这场暴雪是我们事先没有预料到的，最深处居然有50CM厚度。当时，我们都傻眼了，我们甚至害怕被困在新都桥，甚至萌发了改变行程的想法，因为我们不确定我们的越野车是否能安全地抵达贡嘎。所幸我们坚持了下来，而随后的一路美景让我们语无伦次：川西的秋色掩映在冬雪之中，片片金色映衬着雪白的世界；而雪后的贡嘎是那么纯净，天是那么湛蓝。感谢川西的暴雪，让我们在秋天的季节里看到了冬天的景致，看到了雪后的蜀山之王。当然，随之得出的结论就是：草人，人品真好！在一路的美景中，同行的耗子情不自禁地高歌：如果有一天，我老无所依，请把我埋在春天里！高反，让我这兄弟已分不清是春天还是秋天了。可是，这是秋天还是冬天呢？我也不知道。我只知道，如果有一天，我老去，请把我埋藏在川西，那是一件幸福的事情。子梅垭口仰望贡嘎主峰子梅垭口到上子梅村的盘山路上的马帮和贡嘎主峰旗云、主峰和牦牛旗云和主峰夕照下的贡嘎云海泉华滩——复制了一张中国国家地理摄影师拍摄的贡嘎群峰伍须海——惊艳的秋雾伍须海—秋天的色彩伍须海—雾松伍须海的松萝伍须海—秋天的邀请甲根坝的冬雪世界楼上的二位大姐大。到底是谁不带谁去啊？西湖的甘青川与我们同一时间却与我们背道而驰，之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨；茗禅在我们去甘青川时又一次冒充强驴穿越莲花湖到了贡嘎；抛下吾等三只懒驴，只好乖乖地不拖大姐大们的后腿孤独地在贡嘎自恋一番。还有楼上的本色兄，阿里回来之后，老是想起他那机关枪一样的声音：ISO200，光圈11，暴光减一档。。。估计玛多的惊魂不能让他停止继续前进的脚步。最可气的是成都那二妮子，在康定时，我和达华给她们打电话想让她俩赏给我们一杯成都的功夫茶以庆祝我们胜利穿越贡嘎，没想到她们却跑到九寨去了，害得我们只能在双流独自彷徨，达华甚至忧伤地唱起了：“哥哥找妹泪花流，不见阿妹心忧愁；一路一回头，只好流浪到双流；到了阿妹家门口，阿妹却在九寨沟”。沙德途中朋布西朋布西九龙秋色鸡丑山下人家，让我想起了亚丁和雨崩。日鲁库草原的水云海光影中的达华贡嘎云海藏族人家—拍摄于玉龙溪藏族妇女—拍摄于玉龙溪泉华滩—拍摄贡嘎群峰的绝佳之处贡嘎寺。贡嘎寺是欣赏贡嘎主峰的最佳位置，可惜云雾遮掩。冰河的前端就是主峰的山脚，也是登山大本营。玉龙溪雅哈垭口的贡嘎甲根坝的秋天新都桥—秋天的请柬瓦泽—秋天的倒影瓦泽—秋天的张力折多山木格措([]

午夜视传媒

蓝琬婷

十一假期也结束了，从法国回来也办个多月了，还是没办法把这次旅行用文字记录下来，可能是本人比较懒惰吧，在此先立个帖子，没准儿是个大坑！还很有可能太监了，哈哈，大家不要骂人，首先还是要感谢一下这次的主办方Lafuma中国的大力赞助，还有这次为我们投票的8264论坛的兄弟姐妹们，是你们的支持让我们得以实现这个户外梦想——法国勃朗峰攀登之旅！！！先发两张照片本次活动全体队员的全家福第一座训练山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活动行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日内瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：适应训练：到高山木屋（海拔）9月15日：适应训练：装备使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境内9月16日：适应训练：9月17日：返回霞慕尼休整（购物）9月18日：继续休整等待天气9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火车到达海拔2372米小火车站，攀登至古顿木屋（3817M）9月20日：古顿木屋（3817M）——勃朗峰登顶（4810M）——小火车站（2372M）——霞慕尼9月21日：退税\返程一、一路辗转、初到霞穆尼本次我们所乘坐的飞机为阿联酋阿提扎德航空公司的航班，经阿联酋第一大酋长国首府也是阿联酋首都阿布扎比转机前往日内瓦。说到阿联酋大家可能一下子就会想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪车、海岸等等；其实，阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，简称阿联酋，阿布扎比酋长国是阿联酋第一大酋长国，阿布扎比是阿联酋的首都，同时也是阿布扎比酋长国的首府。阿布扎比的机场设施很完善，有很多国际大牌的奢侈品店，有免费的wifi网络，就是网速不快，还不太容易链接。我们在阿布扎比机场停留大概两小时，登上飞机继续前进，两段飞机上的餐点都还比较丰富，在飞往日内瓦的途中，机上的服务人员知道我们俩是来度蜜月的，还特意为我们制作了蜜月甜点和法国香槟。经过十几个小时的飞行，我们于当地时间14：35分到达瑞士日内瓦国际机场，取行李时出现了一个小插曲，大家的行李都取完了，只有摄影之友杂志“梓朕”的行李箱没有出现，后来到海关查询才知道行李被开箱检查了，因为他的装备实是太高端大气上档次了吧，有间谍或者特工的嫌疑，后面我会慢慢向大家介绍梓朕哥的秘密武器，一个乐观向上的画家、摄影师、媒体人，一路上给我们带来了很多欢笑。到机场迎接我们的是法国Lafuma和Petzl（攀索）的技术顾问；约运动员：Aymeric，一个从10岁就开始登山的牛人，也是我们本次“Lafuma叶伴我行勃朗峰”的总教练。从机场乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法国霞穆尼小镇，BUS司机是位漂亮的法国女士，路况很好，100公里的路程只需短短的一个小时时间。封闭式的高速公路修建在宽敞的山谷之中，蓝天白云、绿草如茵，半山腰散落着各式各样的砖木结构的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一个个小小的农场一样，时不时头上还能看到几个滑翔伞从两旁的山上飞下来。转过一个比较大的弯，洁白的阿尔卑斯山出现在我们眼前，一路看着阿尔卑斯山的美景，不知不觉中就来到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿尔卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有着悠久历史的三星级涉外旅游酒店，酒店大部分房间都能看到勃朗峰和南针峰，东南向的房间都有一个露天的小阳台，房间整洁，略显陈旧，全部都是实木家具和门窗。晚餐前还有点时间，大家相约到小镇上逛一逛，顺便找一家正宗的餐厅品尝一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小镇因坐落于欧洲屋脊阿尔卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）脚下而享誉世界。1924年，第一届冬季奥林匹克运动会在这里举行，1786年，霞慕尼医生Paccard (帕卡德)及其脚夫Balmat (巴尔马特)首次登顶勃朗峰。从此后这里逐渐成为欧洲人最喜爱的登山滑雪圣地，这里有欧洲最高的缆车可直达勃朗峰观景台——南针峰。小镇上的观光车这个季节的游客不多，小镇两旁商店鳞次栉比，街道整洁干净，各种登山、滑雪、户外商店随处可见，这里汇聚了世界上个大顶尖户外品牌的专卖店，我戏称这里的户外店是只有你不知道，没有你看不到的！作为一群户外爱好者，我们的首选当然是个大户外品牌店了，这里的户外装备价格并不算便宜，不过还是要比国内低15%——30%左右的。悠悠荡荡、走走停停，不知不觉天已经暗了下来，这里的商店大部分都是19：00停业，我们找到一家看上去不错的法式餐厅，这里的牛扒和海鲜都很不错，就是配菜的薯条有点粗大，有懂行的队友说这就是正宗的法式薯条，我怎么看怎么像油炸土豆块儿。这里和国内有6个小时的时差，晚餐后我们回到宾馆早早休息，明天就要进行高海拔适应性训练了。二、整装待发、阿尔卑斯初体验HOTEL ALPINA 的早餐从7：00开始供应，今天我们要进行首日的适应性训练，大家都早早来到位于7楼的餐厅，一个霞穆尼小镇和阿尔卑斯山景观餐厅。天还有些暗，由于霞穆尼小镇地处山谷之中，太阳的朝晖已经开始一点点洒落在勃朗峰上，为洁白的雪山镀上一抹金黄，我们在靠窗的为止边吃边欣赏景色，大家不禁感慨，人生如此，夫复何求啊。这里的早餐种类不多，不过还算丰盛，而且味道都还不错，特别是新烘烤出来的各种面包，各式各样的果酱和火腿片，早餐的鸡蛋需要自己煮。我们把不需要带的装备寄存到酒店，这次活动的总教练Aymeric带着另外两个教练来了，一个是意大利籍的Hugues，我们都戏称他“渔歌”，Hugues同时也是一位资深的滑翔伞教练；瑞士籍的Elodie（艾乐迪），是瑞士一所大学的历史老师，Elodie是阿尔卑斯山为数不多的女高山向导之一。这边的商店大多在9：00到930开门，我们在Aymeric的带领下一起去镇上一家综合户外用品商店购买和租赁雪山攀登的装备，这个店我们昨天下午来过，营业面积两三千米，三层，基本所有的户外装备都可以在这里买到，这边租赁高山靴和冰爪的价格是一周125欧元，价格有点小贵。资深户外摄影师“凯伊”在凯伊哥的建议下我选购了一双La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齿冰爪；媳妇儿选了一双La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生产的，有一百多年的历史了，Aymeric很高兴的给我们介绍。这里登山靴的价格大概是国内的价的一半，Aymeric找到经理很给面子的给我们打了个九五折。这里的户外店店员专业知识都非常好，不单单是为了销售产品，还逐步给我们介绍这些装备的使用方法、注意事项和保养的知识，而且给我们介绍的店员还伸出大拇指说你们选的都是非常好的，非常专业的。Aymeric 交款退税，这里要说一下关于到霞穆尼的刷卡消费和退税，网上说的银联大部分商店都可以用是不靠谱的，在霞穆尼就没找到有能刷银联卡的地方，幸亏来之前换了足够的欧元和一张备用的万事达卡，不然可真就成了入宝山空手而归了，所以大家如果出行最好还是带着VISA或者万事达才靠谱。选择可以直接人民币还款的比较省事儿，直接按照当天的汇率结算，省去购汇还款的麻烦。摄影之友新媒体运营总监“梓朕”（左）和“皮带断了古进”关于退税，这边的规定是当日单笔消费超过175.01欧元就可以申请退税，店里的工作人员会为你填好退税单，只需出示护照就OK了，欧洲的退税办理分为两个不同的退税公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（环球蓝联）和EUTOTEFUND GTOUP（这个不知道怎么翻译，应该是个什么贸易组织之类的）。我个人觉得环球蓝联的比较方便，直接到海关出境处就可以退现金；EUTOTEFUND GTOUP的退税是需要退到信用卡里的，我们基本上回到国内不到半个月就都收到了退税，效率还是比较高的，虽然后来出境退税时出现了一个有意思的小插曲儿，这个留到后面再说。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我们酒店门前的广场上有一个临时的集贸市场，基本上都是当地农场自产的农副产品，看了一下价格还是挺实惠的，不过我们就要去进行适应训练了，无暇光顾，只能匆匆而过，我们一行12个人加3个教练正好三辆车，三个教练又兼任了司机的工作，这边的汽车以两厢车和三厢旅行款为主，吉普车不多，三厢的轿车基本上看不到，车型不算新，但车况都不错，有不少经典的老款车型。驱车二十分钟左右，一路盘旋上升，我们来到缆车站停车场，在这里Aymeric给我们分配了这两天训练的路餐，已经快十二点了，今天我们要到达Refuge木屋，在停车场简单吃了点路餐，合影购票，缆车上的风景很漂亮，天气也很不错，这边有很多老外在玩儿山地车速降，感觉非常刺激，有一个专业的赛道，竟然还有妈妈带着十一二岁的小朋友玩儿这个，在国内可能有点不敢想象的。我们要乘坐两段缆车，缆车票是单次往返的，有效期一直到11月底，到达山脊上的缆车站，接下来我们要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距离大概七八公里的样子，前半部分路段都比较好走，最后一段碎石陡坡路段需要手脚并用了，第一天训练，大家的热情还是比较高的，一路上遇到很多从山上下来的登山爱好者，老人小孩儿都有，他们都会礼貌的和我们打招呼，我学会的第一个法语单词就是Bonjour（你好）。但是为了向欧洲人民普及中文，我都提前大声跟他们说你好，有部分人也会学着我的发音和我打招呼。整装待发下午四点，我们陆续到达Refuge木屋，阿尔卑斯山的登山环境很好，高山木屋的设施很齐备，有专门的鞋柜和存放柜，首先要脱下你的登山装备换上拖鞋，有专门放登山装备的塑料箱子和晾衣服的挂钩，一般不把除了随身的贵重物品之外的东西带到餐厅或宿舍。这里的物资全部是用直升飞机运送，阿尔卑斯山的高山木屋有着悠久的历史，对阿尔卑斯山的户外登山运动发展有着卓越的贡献，近似于公益性质，木屋里商品的价格也不是太贵，大部分可以通过网络和电话预定，高山木屋从9月底到第二年的4月大部分是关闭的。Refuge木屋正在进行改建，资金来自各行各业的捐赠，里面的工作人员有一部分是志愿者，我们将是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃过晚饭我们早早回到宿舍开会，宿舍是两排二层铺位，能住24个人，因为现在登山的人不多，只有我们一队住在这个房间。在宿舍做了一个简短的总结，Aymetic问了一下大家对今天徒步的感受，是否有不适之类，并且告知我们未来几天的天气有可能会变的很糟，但大家的精神面貌都不错，可以说是信心满满，最后我们15个人分成三组：罗静、杨波、贺源、古进由Aymetic带队为第一组；凯伊、王冠、我和婷婷由Hugues带队为第二组；梓朕、花而、Angela、无痕由因Elodie带队为第三组。明天不用起的太早，大伙还躺在床上侃了会儿大山，房间有点小冷，不过休息的还都不错。三、大雾来袭、全员登顶白头峰早上七点队友们陆续起床，感觉有点凉，室外被浓雾笼罩，变天了，能见度很低，餐厅提供的早餐还可以，有热牛奶、咖啡、红茶，配上面包果酱，昨天体力消耗不大，早上实在没什么胃口，简单吃了两片面包，这里的小木屋热水是收费的，2欧元1L。待大伙收拾好已经快九点了，山上的大雾没有消散的迹象，Aymetic告诉我们未来几天的天气可能都很糟糕。我们九点整准时出发，小木屋的旁边就是冰川，但我们要先经过一段碎石路段上到冰川上，距离大概五六百米。世界杂志“贺源”我的东北老乡我们到达冰川后开始结组，穿好冰爪，海拔较低的这一段冰川相对陡峭，这里的能见度只有100多米，不时出现一些冰裂缝，不过都不是很宽，一步就能跨过去，过了这段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行进的速度适中，几个教练都非常的专业，按照一定的频率和节奏缓步攀升，大概继续行进一小时左右到达一处有裸露岩石的避风地，我们在这里稍事休整，简单的补充一下高热食品和热水，继续前进。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一处较大的裂缝有一点点危险，山上的雾时聚时散，已经有早出发的登山者开始下山了，我们大概总共用了五六个小时登顶TETE BLANCHE（白头峰），海拔3429M，海拔上升将近700M，最后一段有三十米左右雪岩混合攀登。前两组基本上同时登顶，我们在背风处解决午餐的时候，第三组也顺利的登顶了，云雾渐渐减弱，山顶处的风比较大，我们随即下撤，下午三点多回到Refuge木屋，简单的收拾后都来到餐厅喝茶聊天。“梓朕”说他最后是用腰带动腿走下来的，惟妙惟肖的边说边跟我们演示，一度成为我们这次旅程的笑谈。而“花而”更是大声感叹：“Lafuma带我们玩儿真的”。晚餐后照例还是一个小小的总结会：今天婷婷在冰岩混合攀登的路段脚崴了一下，决定放弃第二天的训练；梓朕、Agela和无痕身体不适也放弃了第二天的训练；Aymetic根据今天大家的表现又重新给我们从新进行了编组。Aymetic和Hugues带两组人继续按照计划攀登第二座适应训练山峰，剩下的由Elodie带领进行简单一点的适应性训练。明天很早就要起来，今天大家的体力消耗也比较大，都早早的休息了，据“凯伊”说我刚刚躺下说了一句话就睡过去了，看来还真是不轻松。四、风雪交加、雨雾相伴中完成测试训练三点半准时起床，“凯伊”有点感冒，今天参加训练的队友又少了一个，餐厅已经准备好早餐，已经有人一早出发了。我们吃过早餐，Aymetic和Hugues带领我们五名队员一早出发，Aymetic带杨波、罗静和皮带断了；Hugues带着我和王冠，室外漆黑一片，空气湿度很大，头灯的光亮只能照到前面的队友。今天前段的路程和昨天一样，过碎石坡、冰川、雪坡，天色渐亮，云层很高，有点黑云压顶的感觉，今天训练的山峰是在瑞士境内的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相对较短，但难度有所提升，特别是后段的冰岩混合的攀升，基本上都是70°以上的混合岩壁。经过两个多小时的跋涉到达岔路，昨天的雾比较大，只能看到一串延伸的胶印，今天一眼就能看到这个大雪坡的顶端，50°左右的雪坡，顶部是一段雪岩结合的垭口，我和王冠的教练Hugues告诉我们翻过这个垭口就是瑞士境内了，我们会在垭口处休息。前面隐约能看到三五个登山者，由于坡度较大，我们只能做Z字形爬升，最不喜欢走的就是雪坡了，特别是有雾的时候，四周没有参照物，感觉就像一直在原地转悠，非常折磨人。这种雪坡对体力的消耗非常大，一脚下去雪已经快到膝盖了，高山靴上粘的雪让脚步愈加沉重，上面不时有雪滚下来，经过将近一个小时的努力，终于翻过了折磨人的大雪坡，上面一段几十米的冰岩混合有点小难度，王冠以前从没爬过这样的山，速度不快，对于不是经常户外的她来说非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潜质。垭口上的云雾时聚时散，Aymetic告诉我们雨夹雪马上就要来了，不知道他是看了天气预报还是经验之谈，我们抓紧赶路，接下来是一段较缓的雪坡，山上的风越来越大，云雾被风吹散，已经能看到我们今天要登顶的Aiguille du Tour了，远远就能看到在雪岩混合附近的一条大冰裂缝。走到跟前，冰裂缝最宽处大概七八米，窄的地方也有两三米，有一座一尺多宽的雪桥，这个雪桥还是有点危险的，我们都安全的通过了，虽然姿势各式各样，接下来到顶峰的是雪岩混合攀登，用了将近大半个小时左右，山顶的雾比较大，我和王冠在冰岩混合路段行进的比较慢，对于第一次接触冰岩混合攀登的王冠来说有点难，最后还是能够顺利登顶。在山顶拍照留念，山顶雾大风急，补充一点能量开始下撤，俗话说上山容易下山难，这段冰岩对我来说比较适合，因为平时都有经常攀岩，王冠开始有点害怕，克服了恐惧心理就好多了，我们顺利下撤到雪桥。速度虽然不快，但收获很大，特别是王冠童鞋。今天的训练没感觉特别累，我们下山的时候开始飘起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了进行简单体能训练的几位队友，等我们回到小木屋，这里的工人已经开始清理小木屋的物资了，所以今天中午只能吃自己携带的给养。一架小型直升机负责运送物资，有十几个工人在忙碌，我们整理好携带的物资和装备，开始在风雪中下撤，随着海拔逐渐下降，雪变成雨夹雪，由变成雨，浓雾依然和我们一路相伴，造的都挺狼狈的，我们乘坐缆车回到山下，在缆车站旁边的一个咖啡屋取暖，这个季节爬山的人不多，滑雪的季节也没到，咖啡屋里只有一个老人为我们服务，这里的红茶和咖啡都很不错。率先登顶的第一组Aymetic和Hugues两个人一直在商量未来几天的天气，队友们各自对这两天的训练进行了总结，Aymetic告诉我们未来几天勃朗峰有暴风雪，可能会有时速达到50公里以上的大风，基本上登顶勃朗峰的计划难以完成了，而且根据这两天的训练来看，即使是非常好的天气，全队也不可能全部登顶勃朗峰，可能是我们开始就把勃朗峰想象的太简单了吧，因为大部分队员在国内都是攀登过海拔五六千米的雪山，相对海拔只有4810M的勃朗峰大家还是比较有信心的。而阿尔卑斯山的雪山相对攀登的海拔要比国内大部分雪山的高，对体力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技术攀登才能通过，Aymetic和Hugues根据所有队员这三天的训练表现告诉我们，如果天气允许，只有杨波、罗静、皮带和我有可能登顶勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提议可以带我们到意大利境内去爬一座海拔4000+的山峰，是阿尔卑斯山的一座完全在意大利境内的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后经过讨论决定分成两组，由Hugues带四名可能登顶勃朗峰的队员在霞慕尼多休整一天等待天气好转，剩下的队员由Aymetic和Elodie带队去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一个热水澡，因为外边正下着雨，也没有出门逛街的欲望了，晚餐在酒店旁边的一个意大利餐馆，Aymetic和Hugues联合推荐，酒店前台的服务员也向我们推荐，这里的意大利面很正宗，还有海鲜面也非常棒。今晚可以好好的睡个觉了，明天自然醒——扫街！！！五、小镇休整、感受欧洲休闲度假小镇的悠闲今天是我们这次法国之旅最惬意的一天了，虽然山顶云雾缭绕，但山谷中的霞慕尼小镇却阳光明媚、温暖宜人。吃过早餐，队员们三五成群的结伴闲逛，今天有充足的时间感受霞慕尼小镇。之前大家有商量过，如果天气好可以去乘坐观光直升机、飞滑翔伞或者乘坐缆车上到南针峰的，但山顶的能见度不是很理想，我们只能选择在小镇里溜达了。我们悠闲的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的当属各大世界顶级品牌的户外店了，在国内驴友比较熟悉的ARC’ TERYX(始祖鸟)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土拨鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威尔）、Columbia（哥伦比亚）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑钻）、Salomon（萨洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人头）、patagonia（巴塔哥尼亚）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙乐华）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奥斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十个之多，这还不包括一些其他滑雪、骑行、滑翔伞等等户外运动品牌，还有一些根本在国内没见过的品牌，真的是比国内的户外展品牌还多。当然还有我们本次活动的主办方LAFUMA（乐飞叶）的专卖店。其他卖旅游纪念品的小店也特别多，怎么说呢，好些东西制造的不是特别精细，木制品、树脂的摆件和冰箱贴、明信片等等，价格从几欧到几十欧不等，还是要买一点小纪念品回去送朋友们的。原来法国著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根据俯瞰勃朗峰设计的，在中国我们叫它“万宝龙”！真是读万卷书不如行万里路啊。奢侈品看看就好，对我们这些活跃在山海之间的驴子们来说还是搞点户外装备实在。([]

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